湖州盧克離合器
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為什么你不能長時間踩離合?

2019-12-28 09:50:15

相信很多追求駕駛樂趣的新手司機們,在選購手動擋車型之后,Z常遇見的就是起步熄火,好幾個紅綠燈過不去,后車鳴笛更緊張了又熄火了……很多人為了解決這一尷尬,左腳踩在離合踏板上就成了習慣。但是現實告訴我們,因為這幾點原因這個“壞習慣”可千萬要改正。Z重要的原因自然是磨損離合器的摩擦片,嚴重影響汽車使用壽命。手動擋車型雖然很多操作都離不開離合,但是并不意味著腳一定要放在離合上。眾所周知,無用的踩離合行為必然會加速離合器的磨損,這首先還要從它的機械原理說起。

離合器被設計出來就只有兩個工作位置:擠壓和釋放,簡言之要么踩下去要么不受力,目前沒有第三個選項。很多司機喜歡“半帶”離合,也就是腳放在他班上,這種情況下你的離合經歷的傷害可是“致命”的,摩擦片磨損加劇,溫度過高離合長期處于非正常工作狀態,彈性降低或喪失,嚴重的還會導致整個零部件的失效。經常處于“半聯動”狀態的離合,還會造成打滑現象,發動機動力損失浪費,增加油耗,遠遠違背了手動擋省油的初衷。

其次就是不安全。有的人下坡時候也喜歡踩著離合,這種情況下就相當于在“空擋滑行”,速度遠遠大于非空擋的狀態,車輛在自重和動力慣性的影響下,車輛容易失控。還有的人踩剎車時腳也踩著離合,這種情況下剎車距離會延長,不安全因素增加;第二僅能靠剎車片來起到制動作用,剎車片和離合都會負荷過多,磨損加劇。既不利于使用壽命,也存在安全隱患。所以說,在機械的世界里涇渭分明,一就是一二就是二,不要妄想則中選擇。想要延長離合的使用壽命,就在需要的情況下正常踩踏,其余時間不要“拖泥帶水”,這樣離合器陪伴你10萬公里是完全沒問題的。

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